在探讨“(海难)亚细亚大陆和欧洲之间是否曾有过地理连接？”这个问题之前，我们首先需要了解一下世界历史内容资料中的相关知识。从古代到现代，人类对世界的地理认识不断发展，这也导致了对不同地区间联系的重新思考。

早期的人类对于地图的理解主要基于实践经验，如航海者通过观察星空、风向和水流来确定方向。随着技术的进步，尤其是测量工具的出现，如罗盘、正弦定律等，对于精确判断方向变得更加可靠。在这样的背景下，一些学者提出了一个关于古代某些文明可能存在陆桥或更易行走的地形理论。

例如，在中世纪时期，有人提出在冰川时代后期（约1万年前），由于气候变暖使得冰盖融化，而形成了一条连接亚洲与欧洲的大陆桥，即所谓的白令土地桥梁。这一理论受到了不少学者的关注，因为它似乎解释了新石器革命期间两大洲间文化交流频繁的情况。但是，这一假设并未得到广泛认可，因为现有的考古证据并不支持这一观点。此外，由于科学研究方法的进步，我们现在知道这段时间内全球气候变化导致的大规模冰川融化，并没有留下足够多的地质痕迹来证明这样一个庞大的陆桥曾经存在。

另一种关于东方与西方地理联系的一种理论涉及到印度洋中的一片被称为“印度洋小心脏”的区域，该区域因其独特的地形而成为各种生物迁徙路线上的重要节点。这种论断指出，在不同的历史时期，包括但不限于史前时代，当地球气候条件适宜时，可能会有一些岛屿群或半岛相互临接，从而提供了一定的物理基础以便人类进行跨越。如果真是如此，那么这些地区间就很可能有过一定程度的人口迁移甚至文化交流，但要将这一点作为实际发生过一次性的大规模人口迁移则仍然是一个猜测性的问题。

然而，不管如何推测或者探讨，都必须基于严谨的事实依据，这也是处理任何历史问题的一个基本原则。目前，无论是从考古学还是其他领域的角度来看，没有充分的事实证据表明在过去曾经存在这样一个直接连通两个大陆的心脏地域。而且，就算我们假设这样的地方真的存在，它们也不过是一片片孤立的小岛群，而非真正意义上的“心脏”，因此它们很难支撑起大量的人口长期居住下来，更不用说进行持续性的经济活动了。

总之，“(海难)亚细亚大陆和欧洲之间是否曾有过地理连接？”是一个复杂的问题，它涉及到多方面的考古学、地质学、气候变化等领域，同时还需要考虑到当时的人类社会结构和交通手段。在缺乏足够事实依据的情况下，我们只能继续深入研究，以寻求答案，同时保持批判性思维，不仅要接受科学证据，还要审慎对待那些虽然吸引人的假设，但尚未得到充分支持的事项。