1958年成都飞机失事

成都飞机失事是中国民航史上的一起重大事故，发生在1958年10月15日。该次事故是一架由成都到北京的运输专机在执行任务时因技术问题和操作失误导致坠毁。机上共有31人，其中包括多位高级官员、学者等重要人物。事故原因后来确定为飞行员对气象条件判断错误，以及当时缺乏有效的航空安全管理制度。这起空难不仅给国家带来了巨大的损失，也让整个社会深刻认识到了航空安全的重要性。

1973年重庆军区政治部直属团团长遇难

1973年的这起事件中，一架载有重庆军区政治部直属团团长及其他高级将领的军用直升机在执行任务途中突然坠落，造成人员严重伤亡。这起空难引发了广泛关注，因为它涉及到的是一支武装力量，而非平民旅客。此次事件也促使中国开始加强对军队内部交通工具运行安全的监督和管理。

1980年代国内外影响力的较大事故

在20世纪80年代，随着民航业的快速发展，一系列重大空难案件频繁发生，如1980年的辽宁省沈阳市“东北之翼”号国营通用航空公司运输专机迫降撞山、以及1985年的南京公交机场劫持事件等，这些悲剧性的事件对于提高公共意识和完善相关法律法规具有深远意义。

1994年上海春秋航空公司UFO遇袭事件

1994年6月23日，一架上海春秋航空公司从香港返回上海浦东国际机场的小型喷气式客機遭遇未知物体攻击并紧急迫降，此次意外导致两名乘客死亡，并且被认为可能是首例全球范围内确认存在UFO（不明飞行物）攻击的情况。这一事件虽然后续没有得到确切解释，但却留下了人类历史上一个神秘而又令人震惊的记忆。

2002年四川乐山地震波动引发货币班车辆坠崖事故

2002年的四川乐山地震波动直接导致了一场不可预见的人道灾害。在这场自然灾害中，有一辆货币班车辆由于道路塌陷而滑落，从悬崖绝壁边缘坠入河谷，造成大量人员死亡或受伤。尽管不是传统意义上的“空难”，但这次天灾人祸结合的事故同样凸显了自然环境变化对现代交通系统带来的挑战和风险考量。