李白的《早发白帝城》中，千里江陵一日还的小舟，映照出中国古代造船技艺之精湛。而在上海古猗园逸野堂内展出的巨型手工古船模型，则真实地复现了中国古代航海技术的辉煌。

船模制作技艺源远流长，可追溯到汉代文物。上海地区的造船历史可以上溯至唐代。中国古船模型制作采用真实材料，如木料、布料、线绳、竹子、麻、金属及油漆等十多种原料。其制作涉及放样、木工、竹编漂染缝纫雕刻绘画上漆等多门工种，材料多样性使得制作人需掌握多种传统手工艺。

如今，在快速发展的时代，这些传统手艺显得尤为珍贵。然而老一辈的手艺师傅因年迈而难以继续传承，而年轻一辈则习惯于快节奏便捷生活方式，对这些传统技艺缺乏了解与兴趣。

安徽合肥有一位“指尖上的船王”，吴培，他用三十年的时间精心制造了数百艘中外古船，每艘都背后有着故事和历史。在记者探访他的工作室时，我们见证了他对这项非遗技艺的热爱与投入。

吴培所做的每一艘古船都是基于具有真实历史背景的名船进行缩小或放大的仿制品，其零部件均与原舰相符。他曾经制作过清朝重臣李鸿章乘坐的大型官boat，以及郑和下西洋时使用的大型宝boat。这不仅展示了他对历史细节的认知，还反映出了他对于文化遗产保护与推广的一生贡献。

吴培表示，为了确保模型中的每一个细节都能忠实再现，他需要花费大量时间搜集相关资料，并且在国内外图书馆和博物馆中寻找信息。“没有现成资料，我就亲自去北京南京等地造船厂图书馆找。”他说，“国内找不到的话，就托朋友国外购买。”

通过他的作品，我们不仅能够感受到当时社会经济文化状况，更能够理解那段历史对现代社会产生深远影响。此次探访，让我们更加珍视并尊敬那些仍然坚守传统技艺的人们，他们是中华文化宝贵财富的一部分，也是我们学习交流知识点的一个窗口。